磨碎玻璃纤维,俗称玻璃粉是采用锤磨机或球磨机等粉碎设备将专门拉制的玻璃纤维原丝经碾磨筛分而获得的产品。纤维的平均长度在30~1000微米,在显微镜下观察,其截面积呈圆柱状。我国磨碎玻璃纤维通常用纤维长度和纤维直径来标定。如EMF-300是指无碱玻璃纤维,平均直径为7.5微米,平均长度在30~50微米的磨碎纤维。
产品规格与性能:
品 名 |
磨碎玻纤粉(B级) |
磨碎玻纤粉(A级) |
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纤 维 成 分 |
中碱玻璃 C-Glass |
无碱玻璃E-Glass |
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密 度(g/cm3) |
2.2~2.3 |
2.2~2.4 |
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单丝直径(μm) |
10~15 |
6~15 |
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含碱、含碳量(%) |
8~12 |
<0.5 |
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含 水 率(%) |
≤ 0.1 |
≤ 0.1 |
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处 理 剂 |
硅 烷 |
水 拉 丝 |
硅 烷 |
水 拉 丝 |
长 径 比 |
8~30 |
5~50 |
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细 度(目 数) |
100~400 |
100~400 |
注:特殊产品可根据客户要求加工。
树脂中加入一定量(5%-25%)的磨碎纤维,可明显改善制品的理化性能。如制品的硬度、制品的抗裂性和耐磨性等,还可改进树脂粘结剂的尺寸稳定性,同时可降低制品的生产成本。
用作摩擦材料的磨碎玻璃纤维经过表面化学处理,加快树脂的浸透,满足特殊的成型性能和制品性能的要求。其规格有EMF-200、EMF-250及EMF-300三种,其对应的纤维长度波动范围为110~80微米、80~50微米及50~30微米。 添加了磨碎玻璃纤维的摩擦材料不仅摩擦系数高,而且具有耐久性、热稳定性,在与贴紧部位(如转子)作摩擦接触时,只产生轻微的噪音,并使被摩擦部件的磨损量降低到最低限度。这种高性能摩擦材料可广泛用作汽车的刹车片及离合器片,客、货车辆,铁路机车及各种钻机的闸瓦,冲压设备及工程矿山机械的摩擦块,还有起重机械的锥形制动环等。